高速道路建設工事における橋桁落下災害
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千歳ジャンクションＣランプ橋（送り出し工法）−橋桁落下


１　発生日時　　　平成９年９月２目（火）午前４時３５分頃

２　発生場所　　　北海道千歳市上長都（恵庭ＩＣ〜千歳ＩＣ間：恵庭ＩＣから約４ｋｍ南）

３　工事概要
（１）工事名　　　北海道横断自動車道千歳ジャンクションＣランプ橋（銅上部工）工事
（２）元　請　　　（株）横河ブリッジ
（３）１次下請　　横河工事（株）
　　　２次下請　　親和架設工業（株）、（抹）エフティ建設、（抹）谷澤組
　　　３次下請　　（有〉弘道架設、（有）熊谷工業、（有）久保田工業
（４）発注者　　　日本道路公団北海道支社
（５）工　期　　　平成８年９月１２目〜平成１０年９月１日
（６）請負金額　　５億６２００万円（税抜き）

４　発生状況

長さ１１０ｍ、重さ４５０ｔの桁を高速道路（通行止中）上に送り出して架け渡す作業において、
橋脚Ｐ１、Ｐ２及びＰ３上に設置した合計３台の台車で桁を支え、橋脚Ｐ２からＰ３に向かって送
り出し中、橋脚Ｐ３に向かって約６２．５ｍせり出したところで、橋脚Ｐ２上の台車を後方に戻す
ために、ジャッキアップしたがジャッキの不調等により台車が外れなかった。この台車が外れるよ
う調整するため、Ｐ２上のジャッキをジャッキダウンしたところ、橋脚Ｐ３上の台車から手延べ桁
が外れ、下方に１ｍ、進行方向に向かって左側に０．９ｍずれた。
そのため、橋脚Ｐ３上にいた作業員４名が桁に挟まれるなどし、また、橋脚Ｐ２上にいた作業員２
名も反動で墜落する等により、被災した。なお、本工事はジャッキの不調等により作業工程が遅れ
気味で施工されていた。
原因については現在調査中であり不明であるが、曲線橋であることから、橋桁の送り出し作業中に
何らかの原因で横方向の応力が発生したこと等により、橋桁が架台から外れたことが考えられる。

５　被災状況
　　死亡３名、負傷３名

（注）上記の災害概要等については、現在調査中であり、確定したものではない。
　　　（労働省労働基準局建設安全対策室、資料より）

送り出し工法施工状況図
（写真等については、９月２日夕刊各紙参照）




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